¿Qué contiene la ficha técnica del asfalto en frío Zella®?

La ficha técnica oficial incluye: identificación química (ECRR65/ECRSE65/CRM65), especificaciones de rendimiento y aplicación, resultados del Certificado APCL MA-2599 (Estabilidad Marshall 846 N, Flujo 2.2 mm, Contenido asfalto R.A. 5.8%), y carta de recomendación oficial COVIQSA firmada Mayo 2024.

¿Qué es el Certificado APCL MA-2599?

El Certificado MA-2599 es el análisis de laboratorio independiente emitido por APCL (Ixtlahuacán de los Membrillos, Jalisco) el 08 de febrero de 2023. Certifica: Estabilidad Marshall 846 N, Flujo Marshall 2.2 mm, Contenido de asfalto R.A. 5.8% y R.M. 5.4%. Válido para licitaciones de gobierno y proyectos de infraestructura vial.

¿Cuál es el rendimiento por saco del asfalto en frío Zella®?

Cada saco de 25 kg rinde 1 m² a 2 cm de espesor. A 3–5 cm (espesor recomendado) el rendimiento es 0.4–0.6 m² por saco. 1 m³ equivale a 60 sacos.

/ FICHA TÉCNICA OFICIAL

FICHA TÉCNICA COMPLETA ASFALTO EN FRÍO ZELLA^®

Especificaciones, certificados de laboratorio y documentación oficial para licitaciones, compras corporativas y proyectos de gobierno.

Descargar Certificado APCL MA-2599 → Descargar Carta COVIQSA →

/ ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS OFICIALES

Identificación

Nombre comercialAsfalto en frío Zella^®

Nombre químicoECRR65 / ECRSE65 / CRM65

Composición100% asfalto aditivado

FabricaciónEn caliente, aplicado en frío

PresentaciónSaco de 25 kg

Inflamabilidad0 No flamable

Clasificación ONUNo regulado ADR / IMDG / IATA

Rendimiento

Rendimiento por saco1 m² a 2 cm de espesor

1 m³ equivale a60 sacos de 25 kg

Espesor mínimo2.0 cm

Espesor recomendado3 a 5 cm

Aplicación

Tiempo de aplicación3 minutos por m²

Tiempo de fraguado0 minutos tráfico inmediato

Liga previaNo requerida

Restricciones climaNinguna día, noche, lluvia

Trabajadores mínimos2 personas

Equipo requeridoRastrillo + pala + pisón (op.)

Apertura al tráficoInmediata al compactar

Superficies compatiblesAsfalto, concreto, metal

Almacenaje

Vida útil del producto18 meses bajo techo

Temperatura máximaNo superior a 40°C

Desempeño

Vida útil bacheo3 años certificada

Resistencia al aguaTotal aplica mojado

Resistencia tráficoAlta tráfico pesado

Certificación APCL MA-2599 · Febrero 2023

Contenido asfalto R.A.5.8%

Contenido asfalto R.M.5.4%

Estabilidad Marshall846 N

Flujo Marshall2.2 mm

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/ ANÁLISIS COMPARATIVO

ANÁLISIS COMPARATIVO OFICIAL MEZCLAS ASFÁLTICAS ZELLA^® 2025

Verificado por APCL Certificado MA-2599, Feb 2023

ASFALTO CALIENTE

Tiempo de aplicación/m²✗ 45 min

Tiempo de fraguado✗ 25 min

Trabajadores necesarios✗ 7 personas

Aplica bajo la lluvia✗ No

Restricciones climáticas✗ Mín. 20°C

Vida útil✗ 3 a 9 meses

Almacenaje / anaquel✗ 4 horas

Liga previa requerida✗ 1.2 lts/m²

OTROS EN FRÍO

Tiempo de aplicación/m²✗ 55 min

Tiempo de fraguado✗ 60 min

Trabajadores necesarios✗ 5 personas

Aplica bajo la lluvia✗ No

Restricciones climáticas✗ Mín. 18°C

Vida útil✗ 1 a 3 meses

Almacenaje / anaquel✗ 4 días

Liga previa requerida✗ 1.2 lts/m²

ASFALTO EN FRÍO ZELLA^®

Tiempo de aplicación/m²✓ 3 MINUTOS

Tiempo de fraguado✓ 0 MINUTOS

Trabajadores necesarios✓ 2 PERSONAS

Aplica bajo la lluvia✓ SÍ, SIEMPRE

Restricciones climáticas✓ NINGUNA

Vida útil✓ 3 AÑOS

Almacenaje / anaquel✓ 18 MESES

Liga previa requerida✓ NO APLICA

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/ CLASIFICACIÓN TÉCNICA

BACHEO SUPERFICIAL Y PROFUNDO AISLADO

Para efectos de especificación técnica y licitación, el bacheo correctivo se clasifica según la profundidad del daño y su extensión:

Bacheo superficial aislado: reparación puntual que afecta solo la carpeta asfáltica, sin comprometer base ni subrasante. Es la clasificación más común en vialidades urbanas y la que cubre la gran mayoría de baches correctivos.
Bacheo profundo aislado: reparación puntual que remueve la sección deteriorada completa, incluyendo capas inferiores, cuando el daño compromete la base del pavimento.

Asfalto en frío Zella® aplica para ambas clasificaciones de bacheo aislado: certificado APCL MA-2599, con vida útil de 3 años, sin necesidad de planta asfáltica ni maquinaria pesada para la reparación puntual.

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/ PROCEDIMIENTO

PROCEDIMIENTO OFICIAL DE APLICACIÓN

SEÑALAMIENTO

Instalar señalamiento de protección de obra previo a los trabajos conforme a E.C.G. 10.

DELIMITACIÓN Y PERFILADO

Delimitar el área a reparar. Retirar el material por desprenderse. Superficie resultante regular, sin protuberancias mayores a ±0.3 cm.

LIMPIEZA

Limpiar superficie con aire a presión o equipo mecánico. Eliminar polvo, agregados sueltos y restos de carpeta inestable.

RELLENO DE BASE

Rellenar parte baja del bache con material de compactación. Garantizar 3 a 5 cm para colocar el asfalto en frío Zella^®.

APLICACIÓN DE ZELLA^®

Abrir el saco. Desgranar el asfalto en frío sobre el bache. Distribuir uniformemente hasta llenar el hueco disponible.

COMPACTACIÓN FINAL

Compactar hasta lograr superficie plana sin bordes. Pisón vibratorio, compactadora de plato o pisón manual.

APERTURA AL TRÁFICO

Abrir al tráfico de inmediato. El rodado vehicular aumenta la adherencia y garantiza permanencia de 3 años.

Área máxima por zona: 0.6 × 0.6 m por 102 mm de profundidad. Para áreas mayores aplicar por zonas.

/ DOCUMENTACIÓN OFICIAL

CERTIFICADOS Y DOCUMENTACIÓN DISPONIBLE PARA DESCARGA

CERTIFICADO MA-2599 FEB 2023

Análisis de Laboratorio Independiente APCL

APCL Asphalt Pavement and Construction Laboratories
Ixtlahuacán de los Membrillos, Jalisco

Estabilidad Marshall: 846 N · Flujo: 2.2 mm
Contenido asfalto R.A.: 5.8% · R.M.: 5.4%

Ing. Jossue Torres Sotelo 08 Feb 2023

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CARTA OFICIAL COVIQSA MAYO 2024

Recomendación Oficial COVIQSA

COVIQSA Concesionaria de Vías de Guanajuato
Av. Insurgentes #2010, Irapuato, GTO

Carretera: Libre de Peaje Irapuato–Querétaro
Tramo: km 108+000 al 10+000, cuerpo A
Sacos: +2,000 de 25 kg · Desde 2017 · 0 incidentes

Ing. José Miguel Morales Condado
Coordinador Conservación Rutinaria 22 mayo 2024

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HOJA DE SEGURIDAD OFICIAL

Hoja de Seguridad Emulsiones Asfálticas

Emitida conforme a normativa NOM-018-STPS-2015

Inflamabilidad: 0 No flamable
ONU ADR: No regulado · IMDG: No regulado · IATA: No regulado
Medio ambiente: Sin riesgo

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FICHA TÉCNICA COMPLETA ASFALTO EN FRÍO ZELLA®